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近日，二公司荣潍高速改扩建一标段顺利实现幼沽河大桥“托梁换柱”施工作业，标志取该桥旧桥刷新工程正式进入结构优化主题阶段 。本次施工选取“墩柱加固与承台着落同步推动”的创新工艺，为后续工程高效发展奠定了坚实基础 。
幼沽河大桥作为项目关键节造性工程，全长407.06米，因部门桩基沉降及原承台高程偏高，需对2~14#桥墩执行承台着落（下调3米）及墩柱加固（加粗至1.6米） 。项目部选取“托梁换柱”工艺，在拆除部门承台、系梁及主桩基过程中，科学保留并利用2011年增设的扁担桩持续受力，有效杜绝了结构受力中断风险 。施工期间，技术团队严格落实规划，对墩柱切割、植筋及新承台浇筑等关键工序执行全程关环监测，确保梁体高程误差节造在±2毫米以内，各项指标均切合规范要求 。
该工艺突破传统分步施工模式，较通例规划缩短工期40%以上，显著降低了汛期施工滋扰，同步提升了结构整体承载力，为桥梁改建为双向六车路后的持久运营安全提供了有力保险 。下一步，项目部将持续秉持“严真细实快”的工作风格，紧扣施工窗口期，加快推动支座更换及桥面系施工，为项目高质量竣工注入坚实力量 。
